孔底混凝土缺陷

桩身声测结果为桩底混凝土有缺陷，表明孔底有沉渣或浇桩时混凝土封底不成功。采用钻孔清洗后注浆处理。

施工中应认真清孔，满足规范要求后再浇桩内混凝土，确保首灌封底混凝土足量连续注入孔底。

桩顶混凝土强度不足

为桩内混凝土浇筑高度测量不准，或浮浆太厚，或孔内自压水头不够不能自密所致。采用拨掉桩顶部分的质差混凝土后重浇。

施工中孔内自压水头不够时振捣，严格清孔质量，制作可靠的测深设备，并绘制浇筑高度-混凝土数量的关系曲线，如有异常，及时分析处理。

减沉桩设计方法。减沉桩的原意是承载力满足设计要求,而沉降量过大,因而设置较少量的桩以减少沉降,因而称之为减沉桩。由于减沉桩设置的数量相对少,而减沉之后地基沉降仍是较单桩达极

　　的沉降量大的多,有的终沉降甚至可达150mm,而一般短桩的极限荷载时对应的沉降一般为数毫米,也不可能超过SOmm。因而减沉桩一般都能达到极限荷载。这样,可以计算荷载值。

　　式中△f为设置n根减沉桩地基上承受的荷载值;A为承台总面积;fo为地基承载力设值;

　　n为减沉桩总数;a为每根减沉桩对应的承台面积,a=X2,X为平均桩间距。

　　若取fo=100kPa,Pu=1000kN,桩间距取为6m,可减少:

　　即约减少原承载设计值20%;若采用桩间距4m,可减少42%,则可减少较多的沉降量;

　　若采用3m间距的减沉桩,则可减少承载力的74%。

如采用沉管灌注桩的话,桩长达40m,桩架高度45m,由于拟建场地有高压线通过,桩架可

　　能碰到高压线,所以仅可采用钻孔灌注桩或其他桩型施工。设计上对复合桩基与钻孔灌注桩

　　方案,按经济指标进行对比分析,表明采用复合桩基方案在经济上是非常节省的,能较大程度

　　地降低基础的工程造价,节省工程投资。因而采用复合桩基方案是优化设计方案。

　　本工程所采用的锚杆静压桩,工艺上采用逆作法施工,即先浇注底板,预留出锚桩孔,造至三层楼时再打锚桩(2.8m一节),然后再造剩下的三层。

　　基础设计。①按变形控制的复合桩基,桩截面为250×250mm2.8m混凝土标号为C30,钢筋为X14螺纹钢。②桩基持力层为地勘报告中第5层,属于粉细砂层,进入持力层大于0.2m,小于0.4m,为此桩端采用平底形,的单桩承载力特征值175kN,单桩承载力设计值为210kN,的静压锚杆桩,每节桩长为由于层厚为0.8-1.3m,桩端减小桩的刺入变形。锚杆桩桩长16.5m左右。

　　施工要求。①底板下的地基土为粉质粘性土层,铺100mm厚塘渣垫层,轻型碾压,基础垫层为70mm厚的C10砼。②基础底板及地梁施工时需预埋锚杆桩孔与预留锚杆。③当基础梁板施工后进行底层及二层框架后,方可进行锚杆桩施工,此时上部结构与桩基可同时施工,锚杆桩施工后及时用膨胀硅封桩孔。④施工方法为锚杆静压桩逆作法施工。

　　施工工艺及特点。

　　施工工艺。锚杆静压桩是锚杆和静压桩二项技术的巧妙结合形成的一种桩基施工新工艺,也是一项地基加固处理新技术。然后安装压杆架,用锚杆做媒介,把压杆架与建筑物基础连为一体,并利用建筑物自重作反力(必要时可加配重)用千斤顶将预制桩段压入土中,当压杆力及压入深度达到设计要求后,将桩与基础浇注在一起,桩即可受力。从而达到提高地基承载力和控制沉降的目的。